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航空铝合金与普通铝合金有什么不同,你知道吗

文章出处:未知 人气:发表时间:2019-12-10
飞机用的铝合金和普通铝合金相比,对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。飞机上用的铝合金有好多种
1、硬铝:铝镁铜合金。航空业应用最广泛的铝合金。常用2024、2A12、2017A,强度、韧性、抗疲劳性较好,塑性好。用来制造蒙皮、隔框、翼肋等。
2、超硬铝:铝锌镁铜合金。常用7075、7A09,强度极限和屈服强度高,承受载荷大,用来制造机翼上翼面蒙皮、大梁等。
3、防锈铝合金:常用铝镁合金5A02、5A06、5B05。具有较高的抗蚀性、抗疲劳性、良好的塑性、焊接性。用来制造邮箱、油管等。
4、
铸造铝合金,比重小,抗蚀性、耐热性高,制造发动机机匣等。
5、锻造铝合金,常用6A02,硬度高,具有良好的耐腐蚀性。制造发动机零件、接头等。
还可以从另一方面分析像杂质含量  航空材料处理了常规的强度、腐蚀性能要求外,对疲劳、抗裂纹扩展能力也有很高的要求,而杂质的存在对这些性能的影响往往是致命的,所以航空材料往往杂质含量都严格控制。生产工艺控制  为了达到性能的稳定性,航空材料在生产过程中工艺控制比普通铝合金要严格很过,测试项目也会多很多。检测严格  举个简单的例子,同一个合金牌号,化学成分、生产工艺都一样,如果用于航空,则最终的检验严格很多,可能会导致合格率低了很多。
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